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CX-5とライクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   光岡自動車  ライク
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート メモリー機能付きパワーシート 全席シートヒーター ドラレコ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    303.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC 全方位モニター パワーリフトゲート

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・全方位モニター

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ Bluetooth 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    286.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクト フルセグTV 革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 新車保証書  車両取説 ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 衝突軽減装置 純正ナビ CD DVD BT クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ETC ドラレコ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    80.9万円

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    25.8万円

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    本体価格
    36.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
870
218.2万円
関西
415
218.6万円
東海
426
204万円
北海道
148
198万円
九州
382
216.9万円
東北
185
196.2万円
北陸・甲信越
256
216.9万円
中国
199
230.6万円
四国
63
195.6万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とライクのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  ライク
246.2万円422.5万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2944台、ライクの中古車は4台掲載しています。
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