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CX-5と3008を比較! - みんなの比較車種

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CX-5と3008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  3008
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
3097 中古車掲載台数 317
  • マツダ CX-5 20S プロアクティブ [1年保証付き/ETC/ドラレコ/メモリー機能付きパワーシート/バックモニター/ワンオーナー/マツダ認定中古車]

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 純正メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    356.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 当社試乗車アップ ナビ バックカメラ 360度ビューモニター シートヒーター 運転席電動シート 前後コーナーセンサー マツダコネクト

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 360°モニター

    本体価格
    242.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン ドラレコ パワーシート ETC 純正17AW ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア デュアルエアコン スマートキー

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正コネクトナビ・全方位カメラ

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 白革シート 衝突軽減 メーカー10.25型ナビ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 AppleCarPlay パワーバックドア ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    292.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 10.2インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    330.1万円

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    本体価格
    199.4万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

関東
787
208.5万円
関西
442
219.5万円
東海
509
197.2万円
北海道
178
187.5万円
九州
405
209.6万円
東北
204
192.6万円
北陸・甲信越
298
203.4万円
中国
206
218.1万円
四国
68
198.7万円
地域別台数
関東
100
275.1万円
関西
60
283.3万円
東海
46
296.1万円
北海道
22
333.5万円
九州
29
293.1万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
21
329.5万円
中国
9
293.6万円
四国
5
210.2万円

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CX-5と3008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  3008
246.2万円422.5万円 新車時価格 489万円558万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1997~2488 排気量(cc) 1199
155~230 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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