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CX-5と5008を比較! - みんなの比較車種

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CX-5と5008の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  5008
VS
34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円602.6万円
5008の相場表を見る
3378 中古車掲載台数 121
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正SDナビ  バックカメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    163.2万円

  • マツダ CX-5 25エクスクルーシブモード リアモニター ドラレコ ナビ 全方位モニター

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレ

    本体価格
    284.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ デモカーアップ 360°ビューモニター SCBS SBS BSM ALH  MRCC CTS BOSE 19AW

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD車/レザーシート/シートヒーター/ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/Boseサウンドシステム

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 360度ドラレコ ETC HUD BSM オートクルーズ マルチビューモニタ- F左右Pシート シートヒーター&シートクーラー ハンドルヒーター Pバックドア

    本体価格
    283.8万円

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  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車&ワンオーナー!社外ナビ&地デジフルセグテレビ&バックカメラ!前後ドライブレコーダー&ETC!パノラミックガラスルーフ&ルーフキャリア!革シート&シートヒーター!クルーズコントロール!記録簿あり!

    本体価格
    48万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ Applecarplay 運転席マッサージシート&パワーシート ハーフレザー 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト サイドカメラ バックカメラ パワーバックドア パークセンサー ブラインドスポット

    本体価格
    201.9万円

  • プジョー 5008 GT メタリック・コッパー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート トランクスルー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    293.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラミックSR/ACC/LKA/BSM

    本体価格
    179.3万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    68万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証一年 ETC サンルーフ 純正ナビ LEDヘッドライト アップルカープレイ アンドロイドオート 純正18インチAW

    本体価格
    240万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ナビシステム フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正ナビ BT接続 ルーフレール バックカメラ ETC ハーフレザーシート パドルシフト レーンキープ Pアシスト BSM LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    124.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/修復歴無し/1オーナー/正規認定中古車/7人乗り/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ACC/ハンズフリー電動テールゲート/運転席電動シート

    本体価格
    275万円

関東
1005
227.4万円
関西
451
221.6万円
東海
470
210.3万円
北海道
205
188.7万円
九州
427
230.3万円
東北
261
209.8万円
北陸・甲信越
268
215.9万円
中国
220
233.1万円
四国
71
214.1万円
地域別台数
関東
52
274.7万円
関西
17
253.7万円
東海
27
235.7万円
北海道
3
301万円
九州
7
267.6万円
東北
8
115.6万円
北陸・甲信越
2
210万円
中国
4
357.3万円
四国
1
311.7万円

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CX-5と5008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  5008
330万円430.7万円 新車時価格 581万円638.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
2488 排気量(cc) 1199
178 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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