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CX-5と408を比較! - みんなの比較車種

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CX-5と408の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  408
VS
34.8万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
3715 中古車掲載台数 70
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /愛知県/ガリバー北名古屋店

    本体価格
    175.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル BOSEサウンド 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ ETC パワーシート スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ドラレコ 360ビュー ナビ ETC

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ プロアクティブセーフティ― 純正SDナビ 360°ビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 左側サイドカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト ドライブレコーダー USB スマートキー ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD メーカー10.25ナビ ナッパレザーシート シートベンチレーション&ヒーター&パワーシート 360°ビュー・モニターフロントパーキングセンサー 純正前後ドラレコ パワーリアゲート ETC ワンオーナー

    本体価格
    305.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車・BOSE サンルーフ・225/55R19 タイヤ& 19インチアルミホイール(ブラックメタリック塗装)360°ビューモニターシート材質(ナッパレザー) シートカラー(ディープレッド)純正フロアーマット

    本体価格
    365.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSEスピーカー/黒革シート/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/フルセグ/ETC/レーダークルーズ/360度ビュー/シートヒーター/前席パワーシート/Qi充電/衝突軽減ブレーキ/トノカバー/パワーリフトゲート/BSM

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正10型ナビTV ハンズフリー充電 BSM 全方位 前後ドラレコ ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア LED パドルシフト 純正19インチAW

    本体価格
    271.3万円

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    581.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

関東
1147
230.2万円
関西
469
224.8万円
東海
519
205.6万円
北海道
239
184.3万円
九州
425
228.8万円
東北
286
206.8万円
北陸・甲信越
310
214.5万円
中国
237
233.7万円
四国
83
210.4万円
地域別台数
関東
22
392.3万円
関西
12
384.7万円
東海
19
389.7万円
北海道
1
339万円
九州
4
453.2万円
東北
3
333.6万円
北陸・甲信越
3
430.7万円
中国
4
418.7万円
四国
2
422万円

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CX-5と408のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  408
330万円430.7万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2488 排気量(cc) 1199~1598
178 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3715台、408の中古車は70台掲載しています。
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