マツダ CX-5 | ロータス エミーラ | |
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VS | ||
49.8万円~388.5万円
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中古車相場 |
1388万円~1648万円
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3817台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-5 | ロータス エミーラ | |
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246.2万円~422.5万円 | 新車時価格 | 1353万円~1804万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4545×1840×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4413×1895×1226 他 |
1997~2488 | 排気量(cc) | 1991~3456 |
155~230 | 最高出力(馬力) | 365~406 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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走る歓びを深めたクロスオーバーSUV マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12) |
解説 |
ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
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