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CX-5とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スズキ  スペーシアベース
VS
44.8万円405.3万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 107.8万円195.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 542
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼル車/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-5 XD レトロスポーツエディション マツダ 

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル マツダコネクトナビ Bカメ

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ CX-5 XD L Package 360°モニター CD/DVD+TV 黒内装 ALH Pシート SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 本革 パワーシート BSM LED

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー/BOSEスピーカー/シートヒータ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダコネクト 全周囲カメラ BOSE 禁煙

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    106.7万円

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    127万円

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    本体価格
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  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 右側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 後席右側パワースライドドア 商用車

    本体価格
    158万円

関東
876
234.2万円
関西
424
223.9万円
東海
505
195.8万円
北海道
186
211.2万円
九州
408
216.3万円
東北
239
201.9万円
北陸・甲信越
236
221.3万円
中国
237
228.3万円
四国
96
219.9万円
地域別台数
関東
98
143.9万円
関西
116
140.4万円
東海
74
146.3万円
北海道
24
157.4万円
九州
90
147万円
東北
48
155万円
北陸・甲信越
43
146.8万円
中国
30
144万円
四国
19
145.5万円

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CX-5とスペーシアベースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  スペーシアベース
246.2万円422.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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