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プリウスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCX-5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8000円854.2万円
CX-5の相場表を見る
8373 中古車掲載台数 2894
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減 レーダークルコン アドバンスドパーク LEDヘッドライト オートハイビーム ステアリングヒーター シートエアコン

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビバックカメラ純正15インチホイール

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 全国1年保証/後期型/モデリスタエアロ/ローダウン/社外AW/社外LEDテール/8インチHDDナビ/Bluetooth/フルセグCD/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・ETC1.0・オートハイビーム・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・純正ナビゲーション・

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション セーフティセンス/PCS/LDA/AHB/レーダークルーズ/BSM/HUD/ICS/純正9型SDナビ&フルセグ/黒本革シート/LEDライト&フォグ/ドラレコ/ETC/Bカメラ/シートヒーター/17AW

    本体価格
    152.5万円

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    185万円

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    218万円

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  • マツダ CX-5 25S Sports Appearance [BOSEサウンドシステム/純正ドライブレコーダー/360°viewカメラ/本革シート/パワーシート/レーダークルーズコントロール/マツダコネクト/シートヒーター/マツダコネクティッド]

    本体価格
    309.8万円

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    256.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    273.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正エンジンスターター

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169.7万円

関東
2012
179.4万円
関西
1382
190.1万円
東海
1332
201.3万円
北海道
318
193.7万円
九州
1207
191.7万円
東北
643
175.6万円
北陸・甲信越
471
199.1万円
中国
664
193.3万円
四国
344
189.7万円
地域別台数
関東
797
217.9万円
関西
416
216.6万円
東海
443
203.2万円
北海道
143
196.4万円
九州
380
217.7万円
東北
181
195.9万円
北陸・甲信越
268
219.2万円
中国
199
229.1万円
四国
67
196.1万円

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プリウスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
275万円460.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~152 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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