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CX-5とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
2960 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 焦茶革シート BOSE 電動スライドガラスサンルーフ 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE マツダコネクト 360度 TV 衝突軽減DVD フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 追従クルコン 衝突軽減 車線逸脱警報 BSM シルバールーフレール LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビゲーション・フルセグTV・BOSEスピーカー・ハンドルヒーター・純正アルミ(225・55・19インチ)・電動リアゲート・運転席電動シート・パドルシフト

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・ETC・ドラレコ・電動シート・シートヒーター・禁煙・AWD

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革 純正ナビ バック・サイドカメラ パーキングセンサー 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール 電動シート シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・LEDライト・ETC

    本体価格
    185万円

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関東
863
218.5万円
関西
422
218.9万円
東海
427
203万円
北海道
152
197.6万円
九州
384
216.3万円
東北
191
195.3万円
北陸・甲信越
254
214.7万円
中国
203
229.8万円
四国
64
195.3万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ヴェント
246.2万円422.5万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1780~2791
155~230 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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