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CX-5とビートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 85万円458万円
ビートルの相場表を見る
3262 中古車掲載台数 49
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 黒革 BOSE 360°ビュー・モニター ナビ DVD

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/2カメラドライブレコーダー/運転席・助手席ベンチレーション/全席シートヒーター/BOSEサウンドシステム/ボディ同色ガーニッシュ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/AFS/ETC

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 禁煙 車検整備付 純正ナビ HIDヘッド クルコン RVM Aライト スマートシティブレーキ Bモニタ フルセグ ETC BT ステリモ DVD フォグ Aストップ 革巻きステア ABS 18インチAW

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ クリアランスソナー ETC LEDライト

    本体価格
    289.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD iアクティブセンス LEDヘッドライト ステアヒーター ブレーキホールド クルコン ETC 運転席パワーシート パーキングセンサー ハーフレザーシート アイドリングストップ バックフォグ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全周囲カメラ パワ-バックドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 禁煙車 電動リアゲート 360°ビューモニター ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    395万円

関東
836
207.4万円
関西
463
210.9万円
東海
542
201.7万円
北海道
189
195.5万円
九州
420
210.4万円
東北
221
192.1万円
北陸・甲信越
296
198万円
中国
213
222.7万円
四国
82
210.4万円
地域別台数
関東
14
234.9万円
関西
8
209.8万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
6
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
180.2万円
四国
3
135万円

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CX-5とビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ビートル
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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