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フレアワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD ハイブリッド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート/禁煙/社外SDナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/パーキングセンサー/両側パワースライド/レーダークルーズC

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG メモリーナビ

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減装置/メモリーナビ・バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD ブレーキサポート ETC Bluetooth接続 バックカメラ ディスプレイオーディオ DVD再生 CD シートヒーター スマートキー アルミホイール 電動格納ドアミラー 障害物センサー

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ETC 全方位モニター CD DVD ナビ TV 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ウインカー付きドアミラー アルミホイール プッシュスタートシステム PW PS

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 純正8インチナビ フルセグ Bカメラ ETC LEDライト 両側パワスラ 両席シートヒーター ドラレコ レーダーブレーキ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    394.9万円

関東
253
100.3万円
関西
161
103.1万円
東海
149
106.6万円
北海道
37
99.2万円
九州
222
104.7万円
東北
97
111.4万円
北陸・甲信越
140
113.1万円
中国
205
104.8万円
四国
35
89万円
地域別台数
関東
24
358.2万円
関西
6
365.6万円
東海
6
323.7万円
北海道
6
255.5万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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フレアワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  S3スポーツバック
154.1万円240万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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