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ウェイクとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  フレアワゴン
VS
23万円191万円
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中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 1394
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII トヨタ純正7インチナビ(CD・DVD・BT・フルセグ)

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク L SA 

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ナビTV/ETC

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正SDナビ/TV&パノラマモニター&E

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 両側スライドドア エコアイドル 横滑り防止装置 CD ラジオ LEDヘッドライト キーレスキー マット バイザー Pガラス UVカットガラス リアワイパー ABS 電動格納ミラー ACCソケット セキュリティアラーム

    本体価格
    68.1万円

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    本体価格
    158万円

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    18万円

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    本体価格
    179.8万円

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    63.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    193万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT パナソニックメモリーナビ 360度ビューモニター フルセグTV ビルトインETC 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 シートヒーター スマートキー 片側電動スライドドア イージークローザー ETC車載器

    本体価格
    89.1万円

関東
415
89.3万円
関西
294
93.8万円
東海
214
91万円
北海道
92
97.4万円
九州
326
92.1万円
東北
131
97.9万円
北陸・甲信越
116
93.7万円
中国
129
97.1万円
四国
72
93.6万円
地域別台数
関東
278
100万円
関西
169
106万円
東海
175
106.1万円
北海道
39
102.5万円
九州
235
108.5万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
144
112.8万円
中国
207
104.5万円
四国
39
90万円

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ウェイクとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  フレアワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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