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フレアワゴンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   リンカーン  タウンカー
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレアワゴン 660 XS デュアルセンサーブレーキサポート 現行モデル 9インチナビ フルセグTV 全方位モニター ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 左右シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 両側電動ドア アイドリングストップ コーナーセンサー レーンキープ シートヒーター LEDライトフォグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 禁煙 純正ナビ 電動スライド 衝突軽減 レーダークルーズ ETC フルセグ シートヒーター LEDヘッド Bluetooth スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660カスタムXS・純正ナビ&フルセグ・キセ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙車/外8インチナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/音楽録音/HDMI/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/パーキングセンサー

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 2WD ターボ 8型ナビ 禁煙車 ワンオーナ アダプティブクルーズ アイドリングストップ 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱警報 シートヒータ 両側電動スライドドア オートLEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド ETC デジタルインナーミラー 片側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー Bluetooth ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー 走行23000km ナビフルセグTV ドライブレコーダーデュアルカメラレーダーブレーキ 踏み間違防止アラーム レーンキープアシスト  左側パワースライドドア

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 運転席シートヒーター スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン CD再生 車線逸脱警報 パワーステアリング パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    52.1万円

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    90万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    188万円

関東
256
103.9万円
関西
157
101.2万円
東海
156
104.7万円
北海道
38
101.3万円
九州
251
111.7万円
東北
111
124.7万円
北陸・甲信越
134
114.5万円
中国
193
104万円
四国
34
86.2万円
地域別台数
関東
5
217.2万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとタウンカーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   リンカーン  タウンカー
154.1万円240万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
657~658 排気量(cc) 4600
49~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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