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フレアワゴンとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  RX-7
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
1284 中古車掲載台数 55
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ テレビ ETC Bカメラ スマートキー ドラレコ ターボ

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 360°ビューカメラ 両側電動スライドドア メモリーナビ フルセグTV ETC オートクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 両側スライド/ナビ/ETC/Bluetooth/ラジオ/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ フレアワゴン Tough Style HYBRID XT 全方位モニターカメラ 両側電動スライドドア ハイビームアシスト付きLEDヘッドライト LEDフォグランプ パナソニックメモリーナビ 地デジ 前後ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 左電動両側スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 LS 関東仕入

    本体価格
    15万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    55.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミホイール・両側電動スライドドア・ブレーキサポート・諸突被害軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    670万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

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    本体価格
    615万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト フルエアロ TD06フルキット エンジンO/H後1000km HKS大容量インタークーラー・車高調・フロントブレンボキャリパー・BBS19インチアルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 6型 APEXFCコマンダ エアロ GTウィング

    本体価格
    620万円

  • マツダ RX-7 タイプRS RE CHRGE エコCPUブーストアップセッティング済み Vマウント ツインコアオイルクーラー ワンオフエアクリBOX TEIN車高調 KAAZ LSD エンドレス6POT フルブッシュ&ブラスト処理

    本体価格
    790万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 社外車高調 雨宮スリークライト アペックスマフラー パワーFC アドバン17アルミ 雨宮サイドスポイラー 圧縮測定済

    本体価格
    508万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 ツインターボ RE雨宮仕様(FバンパーRディフューザーバイピングインタークーラー)外Sエアロ エンケイアルミ 車高調 匠マフラー カーボンリトラカバー パワーFC エアクリ メタルキャタライザー

    本体価格
    552万円

関東
288
111.8万円
関西
164
105.7万円
東海
139
103.5万円
北海道
43
109.7万円
九州
223
106.6万円
東北
114
126.3万円
北陸・甲信越
117
120.1万円
中国
161
97.5万円
四国
35
87万円
地域別台数
関東
21
652.5万円
関西
11
689.7万円
東海
3
697.7万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
681.7万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
723.7万円
四国
1
498万円

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フレアワゴンとRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  RX-7
154.1万円240万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
657~658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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