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フレアワゴンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとファミリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  ファミリアバン
VS
15円233.3万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 42
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ Bカメラ スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタムS HV XS 

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS デモUP・追従クルコン・ナビ・360°カメラ

    本体価格
    201.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 評価書付中古車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワースライドドアハイビームアシスト

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ/全方位モニター/両側電動スライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ ワンセグTV パワスラ ツートン

    本体価格
    49万円

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    106.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

関東
264
110.9万円
関西
170
119.5万円
東海
225
118.4万円
北海道
46
108.6万円
九州
208
115.9万円
東北
121
131.9万円
北陸・甲信越
106
114.3万円
中国
151
112.6万円
四国
40
118万円
地域別台数
関東
6
60.2万円
関西
7
67万円
東海
2
80.9万円
北海道
3
78.3万円
九州
8
77万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
6
76.8万円
四国
4
68.7万円

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フレアワゴンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  ファミリアバン
154.1万円240万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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