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フレアワゴンとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   三菱  アウトランダー
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 506
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 後期 2トーン ナビ Bカメラ 電スラ

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライド

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビゲーション バックカメラ プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS パワースライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 両パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG レーダーブレーキ/プッシュスタート/

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 車検整備2年渡/ナビTV/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両側パワースライドドア エアロ

    本体価格
    91.6万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー マイパイロット サイド&カーテンエアバック レーダークルーズ 横滑り防止 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱アシスト 後側方検知 ヒルディセント S-AWC

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SUV・クロカン 4WD

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    400.5万円

関東
250
104.4万円
関西
160
100.8万円
東海
150
104.4万円
北海道
37
97万円
九州
241
111.6万円
東北
109
124.1万円
北陸・甲信越
129
114.5万円
中国
188
101.4万円
四国
33
86.5万円
地域別台数
関東
198
407.6万円
関西
79
398.5万円
東海
59
354.4万円
北海道
31
328.5万円
九州
46
373.9万円
東北
40
358.8万円
北陸・甲信越
32
361.4万円
中国
10
335.1万円
四国
11
374.4万円

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フレアワゴンとアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  アウトランダー
154.1万円240万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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