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フレアワゴンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとギブリの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マセラティ  ギブリ
VS
15円239.4万円
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中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 239
  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 全方位カメラパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 社外ナビ・バックカメラ・純正ホイール

    本体価格
    151万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS レーダーブレーキ・左パワースラ・検8年8月

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 禁煙1オナナビ地デジBカメETC前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正8型ナビ 両側電動ドア 全方位モニター

    本体価格
    116万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS デモカーUP 全方位モニター 9インチナビ

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG パナソニックナビTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライド・ナビ・Bカメラ・ISTOP

    本体価格
    56.8万円

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    270万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 1オーナー ピエナフィオーレインテ 21AW

    本体価格
    960万円

  • マセラティ ギブリ モデナ サンルーフ 赤本革 21AW harman 禁煙

    本体価格
    989万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナ/黒革/カーボンインテリア/

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ルーフラッピング 赤革 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    258.3万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ZENIYAエディションインテリア

    本体価格
    377万円

関東
245
113.2万円
関西
147
117.1万円
東海
179
115.5万円
北海道
41
106.3万円
九州
196
108.7万円
東北
75
115.3万円
北陸・甲信越
82
113.4万円
中国
133
112.3万円
四国
36
122.7万円
地域別台数
関東
82
602万円
関西
52
575.4万円
東海
48
558.8万円
北海道
3
322万円
九州
17
415.1万円
東北
8
825.3万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
13
546.6万円

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フレアワゴンとギブリのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マセラティ  ギブリ
154.1万円240万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
657~658 排気量(cc) 1998~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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