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フレアワゴンとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとキューブキュービックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  キューブキュービック
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアワゴン 660 XG アイドリングストップ・横滑り防止・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア・ナビ・TV・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 12セグMナビBカ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライド/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱/

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ワンセグ CD USB 左電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー 横滑防止 電動格納ミラー ベンチシート 走行38000キロ スマートキー連動セキュリティ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 レーダーブレーキサポート・純正ナビ・バックカメラ・ハイブリット車・スローパー・車いす移動車4人乗り・スズキスペーシアOEM車・車いす用電動ウィンチリモコン付き

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 4WD 純正9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック ベンチシート

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
247
104.8万円
関西
156
99.3万円
東海
145
104.7万円
北海道
36
99.2万円
九州
243
111.4万円
東北
108
123.6万円
北陸・甲信越
127
115.3万円
中国
183
101.7万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
1
19.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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フレアワゴンとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  キューブキュービック
154.1万円240万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
657~658 排気量(cc) 1386~1498
49~64 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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