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ノートオーラとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフレアワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  フレアワゴン
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 1278
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ/プロパイ/アラウンドビュー

    本体価格
    252.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリキー・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・踏み間違い衝突防止アシスト・前後ソナー・純正ナビ・ETC・LEDライト・アルミホイール・プロパイロット・パワーシート・BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビューーモニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 オプションRECARO 純正17インチAW 寒冷地仕様 ステアリングヒーター プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ドラレコ 純正ナビ/フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ アラウンドビュー プロパイ ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 NISMOエアロ メーカー9インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット 三眼LEDヘッド ドラレコ ETC BSM フルセグ Bluetooth 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    248.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※ナビレス 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/アラウンドビューモニター/SOSコール

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
462
241.2万円
関西
180
245.1万円
東海
333
241.5万円
北海道
81
278.7万円
九州
239
246.9万円
東北
101
236.5万円
北陸・甲信越
86
240万円
中国
92
247.4万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
247
104.8万円
関西
156
99.3万円
東海
145
104.7万円
北海道
36
99.2万円
九州
243
111.4万円
東北
108
123.6万円
北陸・甲信越
127
115.3万円
中国
184
101.5万円
四国
32
86.6万円

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ノートオーラとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  フレアワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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