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フレアワゴンとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
VS
7.8万円242万円
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中古車相場 17.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 1157
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD クルーズコントロール Bluetooth 社外ホイール バックカメラ クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC プッシュスタート 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側パワースライドドア 全方位カメラ フルセグTV 社外SDナビ 追従有クルーズコントロール スイッチスタート LEDヘッドライト クリアランスソナー 前方ドライブレコーダー スペアキー ETC

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 両側電動スライドドア 全周囲モニター用カメラ

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ 純正フルセグナビTV 両側パワースライド 障害物センサー 盗難防止装置 シートヒーター ミラーヒーター 横滑り防止装置 誤発進抑制装置

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 当社下取りワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD CDオーディオ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ステアリングリモコン

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 片側電動スライドドア ナビゲーション Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー フォグランプ アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 両側電動スライド アイドルストップ

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    134.6万円

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    本体価格
    141.6万円

関東
300
108万円
関西
135
97万円
東海
179
114.4万円
北海道
47
95.3万円
九州
222
106.9万円
東北
105
114.9万円
北陸・甲信越
123
113.1万円
中国
143
94.5万円
四国
42
85.4万円
地域別台数
関東
316
88.8万円
関西
139
98.1万円
東海
117
95.6万円
北海道
176
81.5万円
九州
96
96.1万円
東北
133
99.2万円
北陸・甲信越
112
97.8万円
中国
45
103.6万円
四国
23
97.7万円

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マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
154.1万円240万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフレアワゴンの中古車は1296台、インプレッサスポーツの中古車は1157台掲載しています。
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