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ワゴンRとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   マツダ  フレアワゴン
VS
2.8万円222.4万円
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中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
7848 中古車掲載台数 1307
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 シ-トH HUD DSBS LEDオ-トライト 純正14AW 衝突被害軽減B ESC レ-ンアシスト Pスタ-ト アイドリングストップ ステアリングスイッチ オ-トエアコン ウィンカ-付電格ミラ- ベンチシ-ト フルフラット 保証付 室内清掃済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 バックカメラ レーンアシスト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB Bluetooth

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 4WD 5MT ドライブレコーダー

    本体価格
    84万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ローン 金 利 2.9パー CD ラジオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター キーレス 衝突安全ボディ 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 禁煙車 タイヤ新品交換 ナビ バックカメラ フルセグTV HID オートライト オートリトラクタブルミラー シートヒーター ユピテルミラー型ドライブレコーダー スマートキー クラッチオシートカバー 純正AW

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 純正オーディオ キーレスエントリー ドアバイザー 記録簿 エアコン パワーステアリング パワーウインドウ ベンチシート 社外ポータブルナビ

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート/ナビ/キーフリー/ドアバイザー

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付 プッシュスタート

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 衝突軽減 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 フルセグ クルーズコントロール LEDヘッド シートヒーター 純正15インチAW オートライト CD/DVD再生 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    87.2万円

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関東
1745
63.5万円
関西
874
53.2万円
東海
825
64.6万円
北海道
382
75.4万円
九州
1418
62.3万円
東北
842
73.4万円
北陸・甲信越
774
68万円
中国
623
63.6万円
四国
365
58.2万円
地域別台数
関東
272
108.3万円
関西
163
103.9万円
東海
145
104.9万円
北海道
39
106万円
九州
239
109.7万円
東北
114
125万円
北陸・甲信越
126
116万円
中国
174
100.1万円
四国
35
90.1万円

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ワゴンRとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  フレアワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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