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フレアワゴンとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 現行型 ブレーキサポート 8インチナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS SDナビ DVD ETC

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・ETC・運転席シートヒーター・レーダークルーズ・ドラレコ(前後)

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII コーナーセンサー 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 スマートキー 両側スライドドア LEDヘッド ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー/両側パワースライドドア/360°ビューモニター/純正ナビゲーション/運転席シートヒーター/リアドアサンシェード/Bluetooth/HDMI

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ ETC オートエアコン プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG カーナビ・バックカメラ・クリアランスソナー・アイドリングストップ・衝突被害軽減システム・両側スライドドア・スマートキー・電動格納ミラー・AUTOライト・AUTOエアコン・ベンチシート・フルフラット

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ バックモニター

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 軽減B・Pドア・ナビ・TV・ETC・走行2.2万km

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
248
104.9万円
関西
161
100.3万円
東海
148
104.9万円
北海道
37
97万円
九州
242
111.3万円
東北
109
124.1万円
北陸・甲信越
127
115.1万円
中国
185
100.6万円
四国
33
87万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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フレアワゴンとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ツーリングハイエース
154.1万円240万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
657~658 排気量(cc) 2693~2982
49~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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