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フレアとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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フレアとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
680 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 25年製タイヤ BLUETOOTH ナビ テレビ オートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ付 フルセグ・DVD・ブルートゥース

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG SDナビ Bluetooth DVD CD Bカメラ クリアランスソナー レーダーブレーキサポート アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー ETC シートヒーター 社外14AW

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD HID シートヒーター スマートキー プッシュスタート イモビライザー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 車検令和10年4月 4WD 純正CDコンポ 車外アルミホイール プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト 電動格納ウィンカードアミラー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドラレコ ナビ Bカメラ Bluetooth 地デジ スマートキー ETC

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS カーナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シートヒーター アイドリングストップ オートライト パーキングアシスト ドライブレコーダー ステリモ コーナーセンサー BT フルセグTV 横滑り防止装置 レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    98.8万円

関東
142
64.1万円
関西
84
66万円
東海
55
61.3万円
北海道
23
67.1万円
九州
124
61.1万円
東北
67
78.2万円
北陸・甲信越
68
82.2万円
中国
96
56.3万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
5
74.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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フレアとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ミラジーノ1000
117.7万円192.4万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
657~658 排気量(cc) 989
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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