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フレアとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マツダ  ラピュタ
VS
11.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 13万円75万円
ラピュタの相場表を見る
702 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア フレア ハイブリッド XS ロングラン保証1年[走行距離無制限]・パナソニックナビゲーション・パノラミックビューモニター・ETC/ドラレコ・運転席シートヒーター・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC  スマートキー プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドライト オートライト ウィンカードアミラー

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレア 660 XG レーダーブレーキサポート ナビ シートヒーター オートエアコン リアスモーク

    本体価格
    44.1万円

  • マツダ フレア 660 HS ETC Bluetooth ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 車検整備付 禁煙車 アルパイン製ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC レーダーブレーキシステム 衝突防止 ディスチャージドランプ 純正14アルミ シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXT 全方位モニター ナビ  シートヒーター

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS フルフラットシート アイドリングS エアバック キーフリーシステム パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー&プッシュスタート 盗難防止装置 電動格納ミラー フルオートエアコン ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC メモリーナビ ワンセグTV キーレス アイドリングストップ CD再生 オートエアコン 運転席シートヒーター ベンチシート 電動格納ミラー アルミホイール Wエアバック ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

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  • マツダ ラピュタ 4WD 電動格納ミラー AT CD エアコン

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    40万円

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    19万円

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    40万円

  • マツダ ラピュタ IC-TB 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

関東
150
61.5万円
関西
78
66.2万円
東海
69
70.6万円
北海道
23
64.7万円
九州
119
63.4万円
東北
67
74.9万円
北陸・甲信越
68
78.6万円
中国
105
57.7万円
四国
23
65.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
19万円
東海
0
---
北海道
2
34.5万円
九州
0
---
東北
1
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
48万円

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フレアとラピュタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  ラピュタ
117.7万円192.4万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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