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Gクラスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  フレア
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
863 中古車掲載台数 688
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブダンピングイージークローザー ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド メーカーナビ フルセグ 360度カメラ 純正ドラレコ シートヒーター AMG20インチアルミ スライディングルーフ

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Manufaktur Edition サイドステップブラックアウト 禁煙車 限定車

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブダンピング サンルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム 黒革シート 前後シートヒーター 純正2カメラドラレコ 右ハンドル 1オナ 禁煙車

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 茶革 12.3型モニター 禁煙車 倉庫保管

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 

    本体価格
    1899.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD AMGナイトPKG AMG20インチAW アダプティブダンピング AMGライン イエローキャリパー シートH ベンチレーション ドラレコ レーダー探知機 アルカンターラルーフライナー ブルメスターサウンド

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 特別限定車 マヌファクトゥーアEdition ナイトPKG アダプティブダンピングシステム ガラスSR ダイヤステッチ黒/灰ナッパ革 シートヒーター ベンチレーション RSP HDDナビ 地デジ 全周C Burmester AMG20AW 禁煙

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufacture program 白革 ボディ同色スペアT  TVキャンセラー サンルーフ ブルメスターSS メモリ付き電動シート シートヒーター ベンチレーター 全周囲カメラ アンビエントライト

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノ 限定車 ブルメスターサラウンド サンルーフ デジタルインナーミラー  シートヒーター ベンチレーション パノラミックビューモニター レーダー探知機 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    1720万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル RHD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム 茶革シート シートクーラー リラクゼーション機能 サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW  オブシディアンブラック

    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    34万円

関東
368
1317.6万円
関西
160
1428.3万円
東海
161
1448.2万円
北海道
28
1369.5万円
九州
62
1322.9万円
東北
18
1289.4万円
北陸・甲信越
26
1293.3万円
中国
31
1322.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
134
67.3万円
関西
70
60.9万円
東海
67
66万円
北海道
30
62.2万円
九州
128
62万円
東北
57
90.7万円
北陸・甲信越
73
77.3万円
中国
105
52.7万円
四国
24
67.3万円

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Gクラスとフレアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  フレア
1080万円3000万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
3982 排気量(cc) 657~658
245~587 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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