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オデッセイとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザワゴン
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 23.5万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 357
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライド ギャザーズ地デジナビ Bカメラ ETC アクティブクルコン レーンキープ 衝突安全 Pセンサー パドルシフト ハーフレザー AUTOライト フォグ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド OP5年保証対象車 ホンダセンシング 純正

    本体価格
    210万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ブラックエディション 純正ナビゲーション

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/レーダークルーズ/LKA/オートLED&フォグ/純正17AW/ハーフレザーシート

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4型ナビ 衝突軽減 後席M 両側電動

    本体価格
    348.4万円

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    本体価格
    93.3万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    183.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティパッケージ ディスチャージヘッドライト 純正19インチアルミホイール バックカメラ ルーフレール ETC レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    75.7万円

関東
650
211.4万円
関西
264
205万円
東海
255
252.3万円
北海道
60
147万円
九州
183
181.6万円
東北
133
181.3万円
北陸・甲信越
114
235.8万円
中国
75
229.6万円
四国
48
215.7万円
地域別台数
関東
119
99.2万円
関西
41
101万円
東海
72
93.7万円
北海道
19
145.1万円
九州
26
100.2万円
東北
31
83万円
北陸・甲信越
18
118.9万円
中国
24
101.6万円
四国
7
100.2万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2488
145~190 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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