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アテンザワゴンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  ジェイド
VS
29万円279万円
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中古車相場 42.7万円250万円
ジェイドの相場表を見る
294 中古車掲載台数 173
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 後席モニター/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 クルコン Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ マツダ整備歴 側面修理歴

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 中期型

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S ケンウッド純正ナビ HIDライト フォグ

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

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    219.9万円

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    78.5万円

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    204.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    215.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビETC 半革 HONDAセンシング 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー 8インチナビ ホンダS

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ジェイド RSホンダセンシング 純正ナビ  純正アルミ 純正ドラレコ

    本体価格
    188万円

関東
89
101.5万円
関西
32
89.7万円
東海
69
104.9万円
北海道
14
170万円
九州
16
84万円
東北
26
131.1万円
北陸・甲信越
22
113.8万円
中国
21
111.7万円
四国
5
145万円
地域別台数
関東
74
133.7万円
関西
18
154.4万円
東海
23
137.2万円
北海道
3
90.6万円
九州
16
138.4万円
東北
16
133.7万円
北陸・甲信越
8
140.9万円
中国
11
137.1万円
四国
4
165万円

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マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  ジェイド
250万円419万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~190 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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