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アテンザワゴンとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ミニ  ミニクラブマン
VS
22万円245万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 65円524万円
ミニクラブマンの相場表を見る
318 中古車掲載台数 828
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    92万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ 1年保証 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト ナッパレザーシート

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ スマートキー・スマートブレーキサポート・リアビークルモニタリングシステム・レーダークルーズコントロール・DSC・ディスチャージライト・社外HDDナビ・TV・フリップダウンモニター

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ RAYS19インチアルミ/黒革シート/Bluetooth/テレビ/バックカメラ/CD・DVD/ETC/シートヒーター/RVM/パドルシフト/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 2.2ディーゼルターボXD

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダスピードエアロ・リアスポイラー サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S CarsOsaka:J2362

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビBカメラETCスペアキーバトルシフト

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 走行距離109000キロ 車検整備 ディーゼルターボ マツダ純正アルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置 HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    42.8万円

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    84万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    380万円

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    127.7万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 前後ドライブレコーダー [ZDR-035] 純正ナビ純正シート [ハーフレザー] 純正17AW 純正ミラー型ETC バックモニター パーキングアシスト LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    271.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーP インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth 純正17インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー パーキングアシスト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    231.6万円

関東
107
96.9万円
関西
45
97.8万円
東海
65
76.9万円
北海道
16
134.4万円
九州
18
93.7万円
東北
25
76.3万円
北陸・甲信越
18
124万円
中国
17
97.8万円
四国
7
111.7万円
地域別台数
関東
341
170.2万円
関西
130
190.6万円
東海
126
191.3万円
北海道
20
128万円
九州
88
168.1万円
東北
41
166.5万円
北陸・甲信越
26
162.7万円
中国
30
182.1万円
四国
26
100.2万円

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アテンザワゴンとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ミニ  ミニクラブマン
250万円419万円 新車時価格 290万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1998
155~190 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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