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アテンザワゴンとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとバネットトラックの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  バネットトラック
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
352 中古車掲載台数 145
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール HID スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS ESC CD USB

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー BSM クルコン ディーゼルターボ パドルシフト ルーフレール BTオーディオ USB接続 LEDライト ワンオーナー ETC 4WD

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S マツダナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 CD/DVD再生 オートライト LEDヘッドライト クルコン 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ ターボ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アイストップ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 BOSEサウンドシステム 禁煙車 ホワイトレザーシート

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 後期 4本出しマフラー フルエアロ ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ TVキャンセラー付 DVD再生 バックカメラ ETC 純正19インチアルミ LEDヘッドライト Aライト フロントフォグライト クルコン

    本体価格
    163.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト MTモード付 クリアランスソナー 盗難防止装置

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BカメETCクルコンドラレココーナーセンサー

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    235万円

関東
115
98.5万円
関西
39
99.2万円
東海
73
89.7万円
北海道
19
141.2万円
九州
26
100.4万円
東北
28
82.1万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
96.2万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
47
147.7万円
関西
33
121.5万円
東海
14
150.1万円
北海道
15
190.8万円
九州
14
181.5万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
10
217.7万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円

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アテンザワゴンとバネットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  バネットトラック
250万円419万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1997~2488 排気量(cc) 1789~2184
155~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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