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アテンザワゴンとV50を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ボルボ  V50
VS
29万円272万円
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中古車相場 17万円100万円
V50の相場表を見る
293 中古車掲載台数 29
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 関東仕入れ BOSEサウンド Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 AUX接続可 CD/DVD再生 オートライト LEDヘッドライト ルーフレール 純正17インチAW クルコン パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 30年後期モデル 2018y ナビゲーションテレビバックカメラ DVD再生 Bluetooth対応/ガソリン車 ステーションワゴン ヘッドUPディスプレイ 225/55-17ブリヂストントランザ

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ ワンオーナー 記録簿付 ナビフルセグTV リアカメラ 純正フルエアロ 前後ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー パワーシート シート・グリップヒーター LED

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 7/26ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ン ク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV レーンキープ アドバンストキー プッシュスタート パドルシフト HID ETC

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ RAYS19インチアルミ/黒革シート/Bluetooth/テレビ/バックカメラ/CD・DVD/ETC/シートヒーター/RVM/パドルシフト/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/オートエアコン/スマートブレーキサポート/シートヒーター/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/電動シート/BOSEサウンド/シートメモリ/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグTV LEDヘッドライト DVD再生機能 セーフティークルーズパッケージ オートライト パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミ

    本体価格
    74.9万円

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関東
89
92.7万円
関西
45
87.8万円
東海
65
81.1万円
北海道
20
109.5万円
九州
18
94.5万円
東北
23
88.5万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
13
102万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
11
39.5万円
関西
7
36.9万円
東海
2
74.9万円
北海道
2
25万円
九州
3
54.2万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとV50のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ボルボ  V50
250万円419万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2521
155~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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