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フレアクロスオーバーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとRS4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS4
VS
20万円209万円
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中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
769 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 8インチナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ 4WD ターボ 運転席・助手席シートヒーター ツートーンカラー LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    195万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ 社外8インチナビTV ETC 国産新品タイヤ4本

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD カロッエリアHDDナビフルセグテレビ・バックモニター・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・シート・ミラーヒーター・ヒルディセント・グリップコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 純正9incナビゲーション 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート ACC パドルシフト スマートキー シートヒーター スノーモード ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HIDヘッドライト シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー CD DVD フルセグTV メモリーナビ Bluetooth USB入力 禁煙

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグ 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    51.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
151
104.3万円
関西
77
88万円
東海
85
100.2万円
北海道
48
106.4万円
九州
96
102.3万円
東北
97
126.7万円
北陸・甲信越
90
118万円
中国
98
98.6万円
四国
27
98.9万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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フレアクロスオーバーとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS4
136.5万円203.4万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
657~658 排気量(cc) 4163
49~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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