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フレアクロスオーバーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  TT RSクーペ
VS
19万円208万円
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中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
814 中古車掲載台数 28
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC/ナビ/Bluetooth/CD・DVDプレーヤー/オートライト/キーレス/フルオートエアコン/運転席シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ bluetooth フルセグTV CD DVD 前席シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正ナビTV 禁煙車 エンジンスターター ETC スマートキー シートヒーター ミラーヒーター アイドリングストップ CD DVD ABS 誤発進抑制装置

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車 シートヒーター 2トーンカラー スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    69.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ地デジBluetooth接続バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD デュアルカメラブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT USB レーンキープ オートハイビーム フ

    本体価格
    138万円

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    応談

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関東
153
97.2万円
関西
80
95.3万円
東海
86
98.5万円
北海道
58
99.8万円
九州
125
103.4万円
東北
85
118.1万円
北陸・甲信越
108
116.1万円
中国
90
101.9万円
四国
29
93.1万円
地域別台数
関東
10
716.6万円
関西
5
525.7万円
東海
7
558.9万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  TT RSクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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