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フレアクロスオーバーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q8
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 1088万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
743 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ 社外8インチナビTV ETC 国産新品タイヤ4本

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ETC 前席シートヒーター シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー オートエアコン ヒルディセントコントロール 盗難防止システム

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 

    本体価格
    102.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正8インチナビ連動ドラレコ前後ETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 試乗車UP/ナビ/CD/DVD/SD/Bluetooth/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ ナビ ETC ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 盗難防止装置 シートヒーター ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    131.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ メモリーナビ

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WD ターボ車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ・パノラマサンルーフ・カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ・RSスポーツエキゾーストシステム・レザーシート・Bang&Olufsen・TVフルセグ・エアサス・ステアリングヒーター・

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ RSエキゾーストシステム プライバシーガラス ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD フルステルスPPF RSスポーツエキゾースト パノラマR カーボン/グロスブラックSP 23インチAW レザーシートPKG

    本体価格
    1500万円

関東
160
106.2万円
関西
86
97.9万円
東海
73
99.6万円
北海道
43
103.6万円
九州
117
102.7万円
東北
70
118.7万円
北陸・甲信越
74
112.6万円
中国
96
96.8万円
四国
24
95.4万円
地域別台数
関東
7
1434.9万円
関西
2
1318万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フレアクロスオーバーとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q8
136.5万円203.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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