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フレアクロスオーバーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 484.7万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
815 中古車掲載台数 29
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキサポート BT対応 電動格納ドアミラー フルセグ アイドリング フルフラット メモリーナビ フルオートエアコン パワーステアリング シートヒータ ナビ・TV Wエアバック 横滑り防止システム

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー ナビ 地デジ ディスチャージ

    本体価格
    応談

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スペース 2トーン塗装

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ/アイドリングストップ/パーキングソナー/車線逸脱警報/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/ETC/ステアリングリモコン/ドラレコ/スマートキ/プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ 社外8インチナビTV ETC 国産新品タイヤ4本

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ETC 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD USB接続 AMFMラジオ HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー 2トーンルーフ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 認定中古車 ドラレコ・ETC車載器付禁煙車 メモリーナビゲーション 全周囲モニター フロントシートヒーター

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    573.8万円

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    本体価格
    622万円

関東
168
100.9万円
関西
103
104.4万円
東海
93
103.5万円
北海道
36
104.8万円
九州
124
108.6万円
東北
80
121.9万円
北陸・甲信越
86
110.5万円
中国
103
93.9万円
四国
22
88.8万円
地域別台数
関東
4
661万円
関西
6
554.3万円
東海
5
678.2万円
北海道
4
625.5万円
九州
2
580.9万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
2
611.8万円
中国
4
581.3万円
四国
1
648万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
136.5万円203.4万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフレアクロスオーバーの中古車は815台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は29台掲載しています。
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