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フレアクロスオーバーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  SLクラス
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
806 中古車掲載台数 18
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減  レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正8インチナビ/TV・ドライブレコーダー

    本体価格
    141万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    152.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減 元社用車純正オーディオ

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検整備付  自社 ローン 対応 シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置  横滑り防止装置  頸部衝撃緩和ヘッドレスト 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ブレーキサポート地デジTVメモリナビETC

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車 メモリーナビゲーション 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLクラス 500SL6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    971万円

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    398万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ ホワイトレザー/AMGパフォーマンスステアリング/AMGスポーツサスペンション/AMGドライバーズPKG/AMGスポーツエグゾースト/AMG鍛造AW/AMGカーボンエンジンカバー/カーボン/IWC時計/ABC/マジックスカイルーフ/

    本体価格
    699万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    658万円

  • AMG SLクラス SL63 赤レザー/マジックスカイルーフ/AMG19AW

    本体価格
    680万円

  • AMG SLクラス SL65 SL65 BiturboYANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    1780万円

関東
147
95.6万円
関西
79
93.2万円
東海
87
98.7万円
北海道
56
99.7万円
九州
123
102.7万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
109
115.1万円
中国
88
99.3万円
四国
29
90.9万円
地域別台数
関東
10
937.8万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  SLクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
657~658 排気量(cc) 5461~5980
49~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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