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フレアクロスオーバーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  エクスプローラー
VS
20.8万円198.3万円
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中古車相場 49.8万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
770 中古車掲載台数 135
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 登録済未使用車ブレーキサポート

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ TV BT DVD CD シートヒーター ETC

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 車検R8年12月 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    46.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ETC 衝突被害軽減B フロアマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ルーフレールバックカメラHIDフォグランプ

    本体価格
    61万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外オーディオ シートヒーター HIDライト

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    124.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD Wサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    200万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    78.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ・1年保証・キセノンライト・パワーシート

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD USモデル BCD自社輸入車 ムーンルーフ

    本体価格
    598.8万円

関東
158
108万円
関西
94
102.4万円
東海
90
107万円
北海道
40
99.5万円
九州
142
117.5万円
東北
75
120.2万円
北陸・甲信越
81
120.5万円
中国
67
107.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
66
204.8万円
関西
11
156.4万円
東海
31
333万円
北海道
4
188.4万円
九州
9
211.9万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
197.7万円
中国
5
192.7万円
四国
2
127.8万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォード  エクスプローラー
136.5万円203.4万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
657~658 排気量(cc) 1998~3500
49~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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