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フレアクロスオーバーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  エレメント
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 34万円198万円
エレメントの相場表を見る
767 中古車掲載台数 59
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 修復歴なし 衝突軽減装置 シートリフター

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 整備代車UP

    本体価格
    151万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減装置 バックカメラ E

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 修復歴無 ブレーキサポート ナビ ドラレコ

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 衝突被害軽減ブレーキ アルミ

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ナビTV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    86万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ地デジBluetooth接続バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT Bluetooth接続 CD DVD バックカメラ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ CD・DVD再生 パワステ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・リフトアップ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ サイドステップ 観音開き 純正AW

    本体価格
    158.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bluetooth ナビ ETC RTタイヤ アウトドア

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC・ナビ・DVD

    本体価格
    69万円

関東
157
107.8万円
関西
96
101.5万円
東海
89
107.1万円
北海道
40
99.5万円
九州
140
117.4万円
東北
75
120.2万円
北陸・甲信越
80
121.3万円
中国
67
108.1万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
20
105.6万円
関西
11
83.3万円
東海
8
109.7万円
北海道
4
81.1万円
九州
9
98.6万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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フレアクロスオーバーとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  エレメント
136.5万円203.4万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
657~658 排気量(cc) 2354
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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