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フレアクロスオーバーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  エレメント
VS
22.8万円198.3万円
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中古車相場 30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
657 中古車掲載台数 68
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位カメラPKG/ナノイー搭載エアコン

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD DSPオーディオ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    156万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XSワンオ-ナ走行37200kmハイブリッド車 

    本体価格
    96万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー ツートンカラー

    本体価格
    102万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー HV XS 衝突被害軽減 BTナビ シートヒーター

    本体価格
    101万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC 15

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57.9万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ地デジBT サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC 社外7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外HDDナビ HID 純正アルミホイール

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC HDDナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    応談

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 1オーナー/整備手帳/Bluetooth/HIDライト

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オリジナルペイントチッピングブラック

    本体価格
    131.1万円

関東
135
107万円
関西
69
98.1万円
東海
71
95.5万円
北海道
32
97.2万円
九州
117
115.9万円
東北
53
111万円
北陸・甲信越
70
115.8万円
中国
77
106.2万円
四国
33
99.3万円
地域別台数
関東
20
109.2万円
関西
13
79.2万円
東海
8
90.7万円
北海道
4
56.9万円
九州
14
117.4万円
東北
1
186.7万円
北陸・甲信越
6
118.9万円
中国
1
168万円
四国
1
159.8万円

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フレアクロスオーバーとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  エレメント
136.5万円203.4万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
657~658 排気量(cc) 2354
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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