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フレアクロスオーバーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとフリードスパイクの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  フリードスパイク
VS
25.9万円225万円
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中古車相場 14.8万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
762 中古車掲載台数 257
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 新車未登録・全方位モニター用カメラ付

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 走行15180km

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS ETC ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS XS

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ナビ フルセグ .60°モニター

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 夏冬タイヤ付き 社外ナビ 社外エンスタ

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 最長5年保証 ワンオ-ナ- 両側両側電動ドア

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外8型HDDナビ 1オーナー HID ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD禁煙車ナビバックカメラパワスラ

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /純正メモリーナビ/ETC/Rカメラ/ワンオ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション TV/禁煙/ドラレコ/両側電動/新品バッテリー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検満了日令和7年8月 HIDライト ETC

    本体価格
    49.1万円

関東
148
102.8万円
関西
97
104万円
東海
89
104.9万円
北海道
43
109.5万円
九州
136
116.2万円
東北
76
117.1万円
北陸・甲信越
76
119.7万円
中国
70
99.6万円
四国
27
103万円
地域別台数
関東
111
59.4万円
関西
23
58.2万円
東海
30
64.2万円
北海道
23
66.5万円
九州
22
66.7万円
東北
25
63.4万円
北陸・甲信越
16
59.6万円
中国
5
63.2万円
四国
2
72.3万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  フリードスパイク
136.5万円203.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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