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フレアクロスオーバーとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  XKクーペ
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
771 中古車掲載台数 25
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT スタンダードプラス8インチ全方位モニター

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビTV  Rカメラ LED ETC

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ シートヒーター フルセグTV オートハイビーム スマートキー コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートライト ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS CDチューナー/スマートキー/LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ・Bカメラ・1年保証 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 社外オーディオ ステアリングリモコン ミラー型バックモニター シートヒーター 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    103.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG メモリーナビ CD USB Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS Mナビ地デジ LED ETC オートクルーズ

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HYBRID  当店試乗車 ETC LEDヘッドライ

    本体価格
    154.7万円

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    本体価格
    306万円

関東
156
107.3万円
関西
76
89万円
東海
89
101.4万円
北海道
45
106.5万円
九州
100
102.2万円
東北
95
124.7万円
北陸・甲信越
88
117.9万円
中国
94
99.4万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
13
322.6万円
関西
5
309.4万円
東海
2
267.8万円
北海道
1
120万円
九州
4
230.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  XKクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
657~658 排気量(cc) 4196~4999
49~64 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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