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フレアクロスオーバーとXJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  XJ
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
800 中古車掲載台数 139
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    86.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 4WD 360カメラ Dオーディオ Pスタート スマートキー 純正アルミホイール フォグランプ ダウンヒルアシストコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー レーンキープアシスト ABS

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 4WDHV XTターボSPルーフレール全方位M

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ 衝突被害軽減装置 キーフリー

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 禁煙車/ワンオーナー/全周囲カメラ/レーンアシスト/ACC/コーナーセンサー/純正ナビ/フルセグ/ETC/純正ドライブレコーダー/シートヒーター/パドルシフト/純正15インチAW/LEDヘッドライト

    本体価格
    184万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル マツダ認定中古車

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth DVD シートヒーター オートライト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ メモリーナビ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS本土仕入れ車両ナビワンセグTVETCドライ 

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    99万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 ソブリン XJ8 スーパーチャージャー ワンオーナー アルパインスピーカー ガレージ保管

    本体価格
    245万円

関東
145
95.1万円
関西
76
95.1万円
東海
84
98.9万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
102.2万円
東北
88
120.9万円
北陸・甲信越
108
115.5万円
中国
88
100.6万円
四国
29
93.4万円
地域別台数
関東
62
177.8万円
関西
19
213.2万円
東海
19
256.4万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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フレアクロスオーバーとXJのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  XJ
136.5万円203.4万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
657~658 排気量(cc) 1998~4999
49~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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