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フレアクロスオーバーとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  Fペイス
VS
25.9万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 186万円1508万円
Fペイスの相場表を見る
650 中古車掲載台数 124
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV HID ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXG メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検R8年3月 ナビ 地デジTV ETC USB

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポ

    本体価格
    143.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ Bカメラ

    本体価格
    102.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位カメラPKG/ナノイー搭載エアコン

    本体価格
    187.3万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B純正19AWスマートキー360度カメラ

    本体価格
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    本体価格
    649.9万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD MERIDIAN スライディングルーフ 19インチAW

    本体価格
    304.4万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD 衝突軽減 HDDナビ アップルカープレイ

    本体価格
    347.3万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD ナビTV/全方位カメラ/オートステップ

    本体価格
    265.8万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    334万円

関東
136
105.5万円
関西
68
97万円
東海
74
98.6万円
北海道
32
98.1万円
九州
116
116.5万円
東北
51
111.6万円
北陸・甲信越
65
115万円
中国
79
109.5万円
四国
29
101.2万円
地域別台数
関東
50
652.9万円
関西
19
525.8万円
東海
28
576.9万円
北海道
3
775.3万円
九州
8
511.2万円
東北
3
469.3万円
北陸・甲信越
7
546.7万円
中国
4
496.6万円
四国
2
429万円

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フレアクロスオーバーとFペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  Fペイス
136.5万円203.4万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
657~658 排気量(cc) 1995~5000
49~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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