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ラングラーとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
55万円1998万円
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中古車相場 20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 806
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD 修復歴無しナビTVドラレコETCディフェンダーキャリア

    本体価格
    267.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD マニュアル・ソフトトップ・社外AW・内装レッド

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ 足回変更済

    本体価格
    55万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD MKW17インチアルミホイールUconnectナビフルセグTVBluetoothCarplay対応バックサイドフロントカメラブラックレザーシートシートヒーター社外リヤバンパーALPINEサウンド背面タイヤカバ

    本体価格
    442.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED カープレイ Bカメラ

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3.6L Jeepルーフラック バスケット 純正フロアマット サイドバイザー Jeep前後ドラレコ アディショナルLEDライト ブラックレザーシート 純正ナビ フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト フューエルフィラードア

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 前後ドライブレコーダー(デジタルインナーミラー付き) サンライダーフリップトップ ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    547.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 特別仕様車!! ブラックレザーシート オートクルーズコントロール ALPINE CarPlay ブラインドスポットモニター バック/サイド/フロントC ドラレコ ETC フルセグTV GPSレーダー探知機 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    451.4万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ワンオーナー ナビTV バックカメラ 運

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ベンチシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS シートーター ドライブレコーダー

    本体価格
    137万円

関東
455
472.6万円
関西
179
430.8万円
東海
230
429.1万円
北海道
71
410.7万円
九州
85
391万円
東北
36
469.1万円
北陸・甲信越
53
460万円
中国
58
485.8万円
四国
28
486.5万円
地域別台数
関東
147
95.6万円
関西
79
93.2万円
東海
87
98.9万円
北海道
56
99.7万円
九州
123
102.7万円
東北
88
121万円
北陸・甲信越
109
115.1万円
中国
88
99.3万円
四国
29
91.2万円

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ラングラーとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  フレアクロスオーバー
459万円1030万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1995~3604 排気量(cc) 657~658
272~284 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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