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フレアクロスオーバーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  トリビュート
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 44.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
835 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 全方位モニター アルミホイール ドライブレコーダー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 12ヵ月走行無制限保証 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD デュアルカメラブレーキサポート S‐エネチャージ 本州仕入れ

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ/Bluetooth/CDDVD/SD/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XG ハイブリッドXG プッシュスタート アドバンストキー シートヒーター メモリーナビ フルセグテレビ 防錆塗装ノックスドール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正メモリナビ DVD再生 TV Bluetooth・USB接続 ビルトインETC 前後ドラレコ 衝突軽減システム 運転席シートヒーター 純正HIDライト 純正15AW 純正フロアマット 保証書

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビゲーション / ドライブレコーダー/ シートヒーター / LEDヘッドライト / レーダークルーズコントロール

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HID フロントフォグランプ オートヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ナビ テレビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ・新品スタッドレスタイヤ・新品ホイール・新品バッテリー・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ドラレコ・シートヒーター・エンジンスターター・スマートキー・夏タイヤ付き

    本体価格
    69.8万円

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関東
158
103.8万円
関西
108
104.2万円
東海
97
107.7万円
北海道
44
111.9万円
九州
122
107.6万円
東北
90
127.4万円
北陸・甲信越
82
107.3万円
中国
111
98.5万円
四国
23
95.5万円
地域別台数
関東
5
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  トリビュート
136.5万円203.4万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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