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フレアクロスオーバーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
855 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 前後ブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム 電格ミラー ABS Wエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS シートヒーター・フォグ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ フルセグ Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ネオキャロホイール OPEN COUNTRY R/T

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 後期モデル・衝突軽減ブレーキ・前席シートヒーター・車線逸脱アラート・フォグランプ・オートライト

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検たっぷりR8年6月社外15新品AWタイヤプ

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー  記録簿 禁煙車 スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ フルセグTV ETC ブレーキサポート

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ワンオーナー ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

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    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 311 CD1  型式-903661-

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    228万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

関東
168
99.6万円
関西
96
95.4万円
東海
100
101.4万円
北海道
62
99.6万円
九州
117
104.3万円
東北
76
117.8万円
北陸・甲信越
108
117.5万円
中国
99
104.6万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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