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フレアクロスオーバーとGLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
19万円208万円
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中古車相場 159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
817 中古車掲載台数 467
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 評価書付中古車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール Bluetooth再生

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レーダーブレーキ Pスタート シートヒーター キセノンライト アイドリングストップ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ・全方位カメラ・ETC車載器・ルーフレール・シートヒーター・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・アルミホイール・キーレスプッシュスタートシステム・リアパーキングセンサー

    本体価格
    148.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリナビ DVD/CD フルセグTV Bluetooth 2カメラドラレコ キーフリー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト フォグランプ 運転席シートヒーター 横滑り防止装置 ミラーヒーター

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オーナー/レーダーブレーキサポート/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth/F両席シートヒーター/ETC/オートライト/純正15インチAW/キセノン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT デュアルカメラブレーキサポート・社外ナビ(CN-RE03D)・前席シートヒーター・スマートキー・スペアキー・レーンアシスト・電動格納ミラー・オートライト・ステアリングリモコン・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG /プッシュスタート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/アイドリングストップ/スマートキー/シートヒーター/オートライト/キセノンヘッドライト/横滑り防止装置/衝突被害軽減システム/バニティミラー/

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    332万円

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    245万円

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

関東
149
96.9万円
関西
80
96.2万円
東海
89
97.2万円
北海道
59
99.6万円
九州
122
102.7万円
東北
85
118.2万円
北陸・甲信越
110
116.3万円
中国
96
103.8万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
189
563.6万円
関西
92
547.6万円
東海
66
490.2万円
北海道
24
376.4万円
九州
29
427.2万円
東北
20
612万円
北陸・甲信越
16
574.1万円
中国
20
485.1万円
四国
11
491.1万円

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フレアクロスオーバーとGLCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLC
136.5万円203.4万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
657~658 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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