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フレアクロスオーバーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
19万円208万円
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中古車相場 548.9万円1198万円
EQSの相場表を見る
823 中古車掲載台数 46
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 純正ナビ デュアルセンサーブレーキ 左右シートヒーター プッシュスタート ステアリングスイッチ 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)・TVガラスアンテナ(フルセグ)・GPSアンテナ・USB端子×1

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 運転席シートヒーター付

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正8型メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ 前後ドラレコ レーダークルコン Bluetooth ETC LEDライト シートヒーター ルーフレール デュアルブレーキサポート ステアスイッチ リアソナー パドルシフト

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ BTA ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オーナー/レーダーブレーキサポート/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth/F両席シートヒーター/ETC/オートライト/純正15インチAW/キセノン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き ETC 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキアシスト SDナビTV バックカメラ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フォグライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 後期 ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth DVD CD バックカメラ シートヒーター アルミホイール スマートキー 盗難防止システム レーンキープアシスト ドアバイザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    70.5万円

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    607.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 本革シート/サンルーフ/メモリーナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/エアサスペンション/スマートキー

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    829.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 EV車 純正ナビ TV 全周囲カメラ パノラミックスライディングルーフ 純正21インチアルミ エクスクルーシブパッケージ Burmesterサウンド レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール

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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 ベーシックPKG/元デモカー/純正ドライブレコーダー前後付き

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    本体価格
    718万円

関東
154
96.5万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.9万円
北海道
59
97.5万円
九州
126
102.9万円
東北
84
119.4万円
北陸・甲信越
110
115.6万円
中国
91
103.9万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
20
775.3万円
関西
9
730.7万円
東海
11
752.3万円
北海道
0
---
九州
2
705万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
1
778万円

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フレアクロスオーバーとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  EQS
136.5万円203.4万円 新車時価格 1535万円2157万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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