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フレアクロスオーバーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 18.9万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
768 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外8インチナビ・全方位モニター

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 横滑り防止

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 ETC 温熱シート スマートキー

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS シートヒーター 全方位カメラ ナビ TV

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD クルーズコントロール・衝突被害軽減装置

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ABS 軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキ HID フォグ アルミ

    本体価格
    73.1万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

    本体価格
    209.9万円

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    18.9万円

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

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    156.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

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    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ クルコンHIDライト 社外17AW

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 1年保証付/ナビ/Bカメラ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ナビ 地デジ Bカメラ 外18AW ETC

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD HDDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

関東
161
107.5万円
関西
92
102.8万円
東海
88
107.8万円
北海道
41
99.3万円
九州
142
117.4万円
東北
72
118.9万円
北陸・甲信越
82
120.5万円
中国
67
105.6万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
5
108.6万円
関西
5
68.9万円
東海
2
38.4万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
46万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
136.5万円203.4万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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