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フレアクロスオーバーとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  アイ・ミーブ
VS
11万円195万円
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中古車相場 39.9万円79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
839 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー シートヒーター ETC HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー 誤発進抑制装置 ETC シートヒーター ミラーヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1年保証距離無制限 走行距離8451キロ 車検整備付 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 電動格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル デュアルカメラブレーキサポート 8型メモリーナビTV Bluetooth 全周カメラ ETC ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDライト スマートキー プッシュスタート 追従走行 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー 車線逸脱警報

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XT 

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS オプション色 純正ナビTVT 

    本体価格
    116万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター付純正ナビ 車線逸脱警報装置 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート フォグランプ シートヒーター パーソナルテーブル

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラブレーキサポート ナビ&TV

    本体価格
    95.9万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 

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    79万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 社外オーディオ キーレス シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 衝撃緩和ヘッドレスト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    56.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    67万円

関東
186
110万円
関西
96
106.3万円
東海
87
104.4万円
北海道
44
102.2万円
九州
131
107.2万円
東北
83
113.2万円
北陸・甲信越
89
105.7万円
中国
100
95.8万円
四国
23
89.5万円
地域別台数
関東
2
74.9万円
関西
2
47.5万円
東海
1
56.7万円
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.6万円
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  アイ・ミーブ
136.5万円227.6万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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