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フレアクロスオーバーとラセードを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとラセードの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   光岡自動車  ラセード
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
768 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD デュアルブレーキサポート LEDヘッドライト シートヒーター ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビETC

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ETC ナビ TV

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS Sエネチャージ デュアルカメラブレーキサポート メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー2個 シートヒーター 純正HID 純正15AW

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レーダーブレーキサポート ナビ 禁煙車 シートヒーター HIDヘッドライト オートライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 15インチアルミホイール ドアバイザー 横滑り防止

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキ 360°ビュー ナビTV 安全装置付き

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 8インチメモリーナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター ETC アダプティブクルーズ パドルシフト デュアルカメラブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ 衝突被害軽減装置 キーフリー

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用 スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー パワーステアリング オートライト オートエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

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    応談

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  • 光岡自動車 ラセード ベース PS13 サンルーフ ワイザー15インチアルミ 社外オーディオ ウッドステアリング 修復歴無

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  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 

    本体価格
    538万円

関東
157
108.4万円
関西
77
89万円
東海
90
101.4万円
北海道
46
105.3万円
九州
100
102.1万円
東北
91
125万円
北陸・甲信越
88
116.2万円
中国
91
101万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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ラセードの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとラセードのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   光岡自動車  ラセード
136.5万円203.4万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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