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フレアクロスオーバーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  プレジデント
VS
25.9万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 44万円348万円
プレジデントの相場表を見る
664 中古車掲載台数 49
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビ地デジ衝突軽減HIDヘッドETC

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    124万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 自社 ローン レーダーブレーキ HID ETC

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 前後ドラレコ カーナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 車検R8年10月 ブレーキサポート付

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正SDナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS 

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ TV シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙/黒革/後席マッサージ&リクライニング

    本体価格
    168万円

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    80万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント ソブリン 黒レザーシート オットマン 社外20AW

    本体価格
    135万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
135
102.8万円
関西
67
98.2万円
東海
73
97.4万円
北海道
31
101.8万円
九州
127
119.2万円
東北
52
111.2万円
北陸・甲信越
70
121.2万円
中国
83
107.9万円
四国
26
96.3万円
地域別台数
関東
14
143.3万円
関西
1
44万円
東海
11
189万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
90万円
東北
3
90.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
11
149.4万円

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フレアクロスオーバーとプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  プレジデント
136.5万円203.4万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
657~658 排気量(cc) 4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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