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フレアクロスオーバーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと206CCの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  206CC
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
815 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS CD ラジオ シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アルミホイール ウィンカー付ドアミラー プッシュスタートシステム スマートキー アイドリングストップ PS

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーデオ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ナビ LEDライト アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 元試乗車 ハイブリッド シートヒータ LEDフォグ USB 純正BTデッキ 純正フロアマット カーテン&サイドエアバッグ

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG キーフリー/Pスタート/CD/ブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突防止装置 Aストップ 盗難防止 安全ボディ パワーウィンドウ DSC スマートキ パワーステアリング 運転席助手席エアバック 運転席シートヒーター エアコン エアバック ベンチシート キーフリ

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 走行15950km オーディオレス車

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキシステム・KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・オートエアコン・オートライト・HIDヘッドライト・シートヒーター・ETC車載器・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 1オーナー/ターボ/全方位モニター/ETC/フルセグナビ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/15インチAW

    本体価格
    73.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
148
96.6万円
関西
80
96.3万円
東海
89
97.3万円
北海道
60
99.8万円
九州
123
102.5万円
東北
85
117.4万円
北陸・甲信越
109
115.8万円
中国
93
102.1万円
四国
28
95万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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フレアクロスオーバーと206CCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  206CC
136.5万円203.4万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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